Ficha técnica de la PGO G-Max 125

La PGO G-Max 125 del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 124.9cc, entregando 9.3 Kgm de par máximo. Los 9.6 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague automático centrífugo en seco y el cambio es suave y fiable. El chasis se ancla en su parte posterior a un basculante motor. En el tren trasero se confía la frenada a 1 pistón. Los 1855 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad. El asiento se sitúa a 820 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación.

Ficha técnica

Concepto
PGO G-Max 125
Marca
PGO
Modelo
G-Max 125
Año
2010
Cilindrada
124,9 cc
Diámetro de carrera
51,5 mm x 60 mm x 1
Compresión
9,2 : 1
Potencia
9.6 CV
Par
9.3 kgm
Alimentación
Carburador
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa trapezoidal
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Motor
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Freno delantero
2 pistones
Freno trasero
1 pistón
Neumáticos
120/60-13 13" y 130/60-13 13"
Peso en vacío
129 kg
Largo total
1.855 mm
Distancia entre ejes
1.365 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
7.5 l
Precio
1.950 €
Importador
Grupo Vouga

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