Ficha técnica de la Piaggio Beverly 300 i.e. 2011

La Piaggio Beverly 300 i.e. del 2011 equipa 1 cil. 4T LC SOHC 4 V que se conforma con 278.3cc de cilindrada. Los 22 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El proceso de encendido de la moto lo regula electrónico digital CDI. Comúnmente empleado, su cambio es variador automático, y en el apartado del embrague encontramos un embrague automático centrífugo en seco. Su chasis doble cuna en tubo de acero redondo soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante grupo motopropulsor oscilante mantiene la rueda pegada al suelo. En el tren trasero encontramos 2 Amortiguadores hodráulicos de 81 mm ajustables en precarga. Sobre la rueda trasera actúa 1 disco de 240 mm, pinza de2 pistones. Los neumáticos 110/70-16” y 140/70-14” van acorde con la parte ciclo.

Ficha técnica

Concepto
Piaggio Beverly 300 i.e.
Marca
Piaggio
Modelo
Beverly 300 i.e.
Año
2011
Motor
1 cil. 4T LC SOHC 4 V
Cilindrada
278,3 cc
Diámetro de carrera
75 x 63 mm
Compresión
N.D.
Potencia
22 CV
Par
7250 kgm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Automático centrífugo en seco
Cambio
Variador automático
Transmisión secundaria
Por correa trapezoidal
Tipo chasis
Doble cuna en tubo de acero redondo
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica con barras de 35/90 mm
Suspensión trasera
2 Amortiguadores hodráulicos de 81 mm ajustables en precarga
Freno delantero
1 disco de 300 mm, pinza de 2 pistones
Freno trasero
1 disco de 240 mm, pinza de2 pistones
Neumáticos
110/70-16” y 140/70-14”
Peso en vacío
165 kg
Largo total
2.150 mm
Distancia entre ejes
1.535 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
12.5 l
Precio
4.466 €
Garantía
2 años
Importador
Piaggio Motor España S.A.

Prueba de Piaggio Beverly 300 i.e.

Piaggio Beverly 300 i.e.: Diseño puramente italiano

Para rememorar los éxitos de la familia Beverly en la cilindrada media, Piaggio confía en las que son dos de sus principales señas de identidad como marca; una parte técnica de primer nivel y un diseño al más puro estilo italiano...

Leer nuestra prueba completa

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"