Ficha técnica de la Piaggio Carnaby 250 i.e. 2009

La Piaggio Carnaby 250 i.e. del 2009 monta monocilíndrico Piaggio LEADER que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 244cc, entregando 21 Kgm de par máximo. Los 22 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Una electrónico C.D.I. se encarga de la operación de encendido. El chasis monocuna tubular de acero es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante motor con función oscilante. Sobre el tren anterior actúa flotante de 2 pistones de 260 mm y sobre la rueda trasera actúa flotante de 2 pistones de 260 mm. La distancia entre ejes es de 1370 mm. De su distribución y venta en nuestro país se encarga Piaggio España.

Ficha técnica

Concepto
Piaggio Carnaby 250 i.e.
Marca
Piaggio
Modelo
Carnaby 250 i.e.
Año
2009
Motor
Monocilíndrico Piaggio LEADER
Cilindrada
244 cc
Diámetro de carrera
72 mm x 60 mm x 1
Compresión
11:1
Potencia
22 CV
Par
21 Nm
Alimentación
Inyeccion electrónica
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Monocuna tubular de acero
Basculante
Motor con función oscilante
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica de 35 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 90 mm
Freno delantero
Flotante de 2 pistones de 260 mm
Freno trasero
Flotante de 2 pistones de 260 mm
Neumáticos
110/70-16 16 y 130/70-16 16
Peso en vacío
160 kg
Largo total
2.025 mm
Distancia entre ejes
1.370 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
9.5 l
Importador
Piaggio España

Prueba de Piaggio Carnaby 250 i.e.

Piaggio Carnaby 250 i.e.: Diseño y funcionalidad

Piaggio aumenta la cilindrada de su elegante Carnaby hasta los 250 c.c. Con ello, la marca del hexágono perfecciona su concepto con dos de los argumentos que más gustan a los usuarios: buen diseño y funcionalidad.

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