Ficha técnica de la Piaggio MP3 300 Hybrid LT

La MP3 300 Hybrid LT 2010 de Piaggio monta un monocilindro Quasar 4 tiempos que cubica 278cc y entrega 27.5 Kgm de par. Los 25 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 27.5 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague automático centrífugo en seco. El sistema correa resulta eficiente y fiable. El chasis doble cuna tubular de acero hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante motor . La suspensión delantera consta de cuadrilátero articulado compuesto por cuatro brazos de aluminio que soportan dos tubos de dirección con movimiento de suspensión por perno de empuje a, y en el tren trasero encontramos 2 amortiguadores de 110 mm. Sobre el tren anterior actúa 2 pistones contrapuestos de 240 mm y sobre la rueda trasera actúa .

Ficha técnica

Concepto
Piaggio MP3 300 Hybrid LT
Marca
Piaggio
Modelo
MP3 300 Hybrid LT
Año
2010
Motor
Monocilindro Quasar 4 tiempos
Cilindrada
278 cc
Diámetro de carrera
75 mm x 63 mm x 1
Potencia
25 CV
Par
27.5 kgm
Alimentación
Inyeccion electrónica
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Doble cuna tubular de acero
Basculante
Motor
Suspensión delantera
Cuadrilátero articulado compuesto por cuatro brazos de aluminio que soportan dos tubos de dirección con movimiento de suspensión por perno de empuje a
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 110 mm
Freno delantero
2 pistones contrapuestos de 240 mm
Neumáticos
120/70-12 12" y 140/60-14 14"
Peso en vacío
257 kg
Largo total
2.140 mm
Distancia entre ejes
1.490 mm
Altura asiento
780 mm
Depósito gasolina
12 l
Precio
10.424 €
Importador
Piaggio España

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