Ficha técnica de la Piaggio Typhoon 50

La Piaggio Typhoon 50 del 2007 monta monocilíndrico 2 tiempos que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 49.4cc, entregando Kgm de par máximo. Una carburador regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico C.D.I. se encarga de la operación de encendido. El chasis tubular es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante motor conectado al chasis. En el tren anterior se confía en horquilla telescópica hidráulica invertida Sebac para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que monoamortiguador de doble efecto trasero no pueda filtrar. Los 1800 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad. El asiento se sitúa a 810 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación. De su distribución y venta en nuestro país se encarga Piaggio España.

Ficha técnica

Concepto
Piaggio Typhoon 50
Marca
Piaggio
Modelo
Typhoon 50
Año
2007
Motor
Monocilíndrico 2 tiempos
Cilindrada
49,4 cc
Diámetro de carrera
40 mm x 39,3 mm x 1
Alimentación
Carburador
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Tubular
Basculante
Motor conectado al chasis
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica invertida Sebac
Suspensión trasera
Monoamortiguador de doble efecto
Freno delantero
2 pistones contrapuestos de 190 mm
Neumáticos
120/90-10 10" y 120/90-10 10"
Peso en vacío
81 kg
Largo total
1.800 mm
Distancia entre ejes
1.280 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
5.5 l
Importador
Piaggio España

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