Ficha técnica de la Piaggio X7 125 2008

La Piaggio X7 125 del 2008 monta sOHC 1 cilindro, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 124cc, entregando 1.19 Kgm de par máximo. Los 15 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El escalonado del cambio variador automático está muy estudiado y resulta acertado. El chasis doble cuna en tubo de acero es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante grupo motopropulsor oscilante. El equipo de frenos está formado por disco 260 mm, pinza 2 pistones y disco 240 mm, pinza 2 pistones, lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada.

Ficha técnica

Concepto
Piaggio X7 125
Marca
Piaggio
Modelo
X7 125
Año
2008
Motor
SOHC 1 cilindro, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
124 cc
Diámetro de carrera
57 x 48,6 mm
Compresión
12:1
Potencia
15 CV
Par
1.19 kgm
Alimentación
Carburador
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Automático centrífugo
Cambio
Variador automático
Transmisión secundaria
Por correa trapezoidal
Tipo chasis
Doble cuna en tubo de acero
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica con barras de 35/90 mm
Suspensión trasera
Dos amortiguadores de 90 mm, doble efecto ajustables en precarga muelle
Freno delantero
Disco 260 mm, pinza 2 pistones
Freno trasero
Disco 240 mm, pinza 2 pistones
Neumáticos
120/70 x 14\" y 140/60 x13\"
Peso en vacío
155 kg
Largo total
2.060 mm
Distancia entre ejes
1.480 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
12 l
Precio
2.999 €
Garantía
2 años, piezas y mano de obra
Importador
Piaggio España S.A.

Prueba de Piaggio X7 125

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