Ficha técnica de la Piaggio X7 EVO 125 i.e.

La Piaggio X7 EVO 125 i.e. del 2010 monta monoclindrico Piaggio Quasar 4 tiempos que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 124cc, entregando 12.1 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 15 CV y los 12.1 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. El arranque por electrónico C.D.I. resulta cómodo y efectivo. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el automático centrífugo en seco y el cambio está muy estudiado. Se encarga de transmitir la potencia correa. La amortiguación trasera corre a cargo de 2 amortiguadores de 90 mm. El equipo de frenos está formado por 2 pistones de 260 mm y monopistón de 240 mm, lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. El asiento se sitúa a 790 mm mm del suelo. En nuestro país Piaggio España se encarga de su distribución.

Ficha técnica

Concepto
Piaggio X7 EVO 125 i.e.
Marca
Piaggio
Modelo
X7 EVO 125 i.e.
Año
2010
Motor
Monoclindrico Piaggio Quasar 4 tiempos
Cilindrada
124 cc
Diámetro de carrera
57 mm x 48.6 mm x 1
Compresión
12,3:1
Potencia
15 CV
Par
12.1 Nm
Alimentación
Inyeccion electrónica
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Doble cuna tubular de acero
Basculante
Motor conectado al chasis
Suspensión delantera
Telescópica hidraúlica de 35 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 90 mm
Freno delantero
2 pistones de 260 mm
Freno trasero
Monopistón de 240 mm
Neumáticos
120/70-14 14" y 130/70 13"
Peso en vacío
159 kg
Largo total
2.060 mm
Distancia entre ejes
1.480 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
12 l
Precio
3.302 €
Importador
Piaggio España

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