Ficha técnica de la Piaggio X7 EVO 300 i.e. 2010

La X7 EVO 300 i.e. 2010 de Piaggio monta un monoclindrico Piaggio Quasar 4 tiempos que cubica 278cc y entrega 202 Kgm de par. Los 22 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 202 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Una inyección electrónica suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por electrónico C.D.I.. El chasis doble cuna tubular de acero hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante motor conectado al chasis. Los neumáticos 120/70-14 14" y 130/70-13 13" van acorde con la parte ciclo. 790 mm mm separan el asiento del suelo. La Piaggio X7 EVO 300 i.e. de 2010 tiene un precio de venta al público de 4.189 €.

Ficha técnica

Concepto
Piaggio X7 EVO 300 i.e.
Marca
Piaggio
Modelo
X7 EVO 300 i.e.
Año
2010
Motor
Monoclindrico Piaggio Quasar 4 tiempos
Cilindrada
278 cc
Diámetro de carrera
75 mm x 63 mm x 1
Compresión
11:1
Potencia
22 CV
Par
202 Nm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Doble cuna tubular de acero
Basculante
Motor conectado al chasis
Suspensión delantera
Telescópica hidraúlica de 35 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de doble efecto de 90 mm
Freno delantero
2 pistones de 260 mm
Neumáticos
120/70-14 14" y 130/70-13 13"
Peso en vacío
161 kg
Largo total
2.060 mm
Distancia entre ejes
1.480 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
12 l
Precio
4.189 €
Importador
Piaggio España

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