Ficha técnica de la Royal Enfield Bullet 500 Electra 2008

La Royal Enfield Bullet 500 Electra del 2008 monta oHV monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, refrigeración por aire que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 500cc, entregando 4.2 Kgm de par máximo. La potencia, de 28 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El encargado de poner el motor en marcha es motor eléctrico. La potencia del propulsor se transmite al suelo por cadena sellada. Las bondades del chasis tubular en acero repercuten en su comportamiento. El peso de la Bullet 500 Electra se va hasta los 176 Kg, mide 2120 mm de largo, y 1370 mm separan sus ejes. 740 mm mm separan el asiento del suelo. La autonomía viene asegurada por un depósito de 14.5 l.

Ficha técnica

Concepto
Royal Enfield Bullet 500 Electra
Marca
Royal Enfield
Modelo
Bullet 500 Electra
Año
2008
Motor
OHV monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, refrigeración por aire
Cilindrada
500 cc
Diámetro de carrera
84 x 90 mm
Compresión
8,5:1
Potencia
28 CV
Par
4.2 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Mikuni 28 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 5 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Tubular en acero
Basculante
Doble brazo tubo en acero
Suspensión delantera
Horquilla convencional
Suspensión trasera
Doble amortiguador
Freno delantero
Tambor 7\", opcional disco de 280 mm
Freno trasero
Tambor 6\"
Neumáticos
3.25 x 19\" 4/6 y 3.25 x 19\" 4/6
Peso en vacío
176 kg
Largo total
2.120 mm
Distancia entre ejes
1.370 mm
Altura asiento
740 mm
Depósito gasolina
14.5 l
Precio
6.430 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Royal Bikes S.L.

Prueba de Royal Enfield Bullet 500 Electra

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