Royal Enfield Continental GT 535

Prueba de Royal Enfield Continental GT 535

Prueba de Royal Enfield Continental GT 535

Nueva Royal Enfield Continental GT: ¡nueva de verdad!

Royal Enfield presenta su nueva Continental GT “café racer” como una moto “nueva de verdad”: nuevo chasis, nuevas suspensiones y frenos… y motor muy revisado. Una nueva era para la marca india que puedes ver en primicia aquí...

Fotos de la Royal Enfield Continental GT 535

Vídeos Royal Enfield Continental GT 535

Royal Enfield

La Bullet (bala) de Royal Enfield, inicialmente fue introducida en Gran Bretaña en 1949 con un motor de 350cc. Además de incorporar una suspension por basculante, tenía un potente motor de un solo de cilindro que le permitió competir con las otras motos de trial. El motor de 500cc fue introducido en Gran Bretaña en 1950, ganando cientos de carreras. Esto trajo a la Bullet el reconocimiento internacional y pedidos, de todo el mundo, entraron en la fábrica de Redditch, Inglaterra.

En 1954 el gobierno indio hizo un pedido de 800 Bullets para "entrega inmediata" en la frontera paquistaní. Este pedido saturó la fabrica de Redditch pero pudieron servir a tiempo. La Bullet triunfó en India, y el gobierno envió otros pedidos en 1955 y 1956 de similares magnitudes. Esto hizo que la fábrica de Redditch tomara la...

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