Ficha técnica de la Scorpa T-Ride 250 F 2008

La T-Ride 250 F 2008 de Scorpa monta un dOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 5 válvulas, refrigeración líquida que cubica 249cc y entrega 0 Kgm de par. Los 18.85 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 0 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El encendido es electrónico CDI. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en baño de aceite con mando hidráulico y el cambio de 5 relaciones está muy estudiado. hidráulico, disco Breaking Wave de 220 mm, pinza AJP de doble pistón es el encargado de detener la rueda posterior. Las ruedas usadas, 2,75"x21" y 4"x18", están en la media de la categoría.

Ficha técnica

Concepto
Scorpa T-Ride 250 F
Marca
Scorpa
Modelo
T-Ride 250 F
Año
2008
Motor
DOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 5 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
249 cc
Diámetro de carrera
77 x 53,6 mm
Potencia
18.85 CV
Alimentación
Carburador Dell'Orto VHST 28 mm a bomba de inyección
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Motor eléctrico y a pedal
Embrague
Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
Cambio
De 5 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena
Tipo chasis
Perimetral en acero 25CD4S
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica Marzocchi de 200 mm de recorrido, extensión y compresión independiemente regulables
Suspensión trasera
Monoamortiguador hidráulico Sachs sin bieleta, regulable, 200 mm de recorrido
Freno delantero
Hidráulico, disco Breaking Wave de 260 mm, pinza flotante AJP de doble pistón
Freno trasero
Hidráulico, disco Breaking Wave de 220 mm, pinza AJP de doble pistón
Neumáticos
2,75"x21" y 4"x18"
Peso en vacío
96 kg
Largo total
2.093 mm
Distancia entre ejes
1.404 mm
Altura asiento
850 mm
Depósito gasolina
7 l
Precio
6.599 €
Garantía
2 años
Importador
Scorpa Motor

Prueba de Scorpa T-Ride 250 F

Scorpa T-Ride 250 F: Polivalente

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