Información general sobre BMW F 800 R
Esta F 800 R del 2014 de BMW con 27.000 kilómetros monta un motor de dos cilindros en línea y 4 tiempos, refrigerado por agua, dos árboles de levas, 4 válvulas por cilindro, lubricación por cárter seco
que cubica 798cc y entrega 86 Kgm de par. Esta F 800 R cuesta 4.300 € y fue matriculada en 2014. Los 90 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Comúnmente empleado, su cambio es seis velocidades en toma constante, integrada en el cárter del cigüeñal
, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico
. El sistema cadena continua con juntas tóricas y amortiguador antichoque en el cubo trasero
resulta eficiente y fiable. El chasis bastidor de aluminio fundido
hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante .
En el tren anterior se confía en horquilla invertida
para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que basculante doble de aluminio fundido, amortiguador central, precarga del muelle ajustable , rebote ajustable
trasero no pueda filtrar. La frenada delantera se confía a dos discos flotantes de 320 mm de diámetro, pinzas radiales de 4 pistones
y de la frenada posterior se encarga un disco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de pistón único
. Las ruedas usadas, 120/70 ZR 17
180/55 ZR 17
, están en la media de la categoría. La moto pesa en vacío un total de 202 Kg, mide 2145 mm de largo, y sus ejes están separados 1526 mm 790 mm separan el asiento del suelo. El tanque de combustible cubica 18 l.
Su precio es de 9.100 €. Este modelo cuenta con una garantía de 2 años. BMW España es el encargado de la distribución en España del modelo.
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