Moto Guzzi V7 Special

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Descripción de la Moto Guzzi V7 Classic

Provincia:
toledo / Toledo
Kilómetros:
51.110
Año moto:
1970
Precio:
6.000 €
Visitas:
...
Fecha:
17/07/2017

Moto Guzzi V7 Classic en Toledo, moto de segunda mano con 51110 kilómetros, matriculada el 1970

Suzuki GSR 750

Cilindrada:
749 cc
Potencia:
103 CV
Peso en vacío:
-
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Suzuki GSR 750

Información general sobre Moto Guzzi V7 Classic

Esta V7 Classic del 1970 de Moto Guzzi con 51.110 kilómetros monta un bicilíndrico en V a 90º que cubica 744cc y entrega 54.7 Kgm de par. Esta V7 Classic cuesta 6.000 € y fue matriculada en 1970. La potencia, de 48.8 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El funcionamiento de la inyección electrónica Weber Marelli es preciso y favorece el consumo. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague monodisco en seco. Comúnmente empleado, su cambio es de de 5 relaciones.

La potencia del propulsor se transmite al suelo cardan. El chasis doble cuna tubular desmontable es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante doble brazo de Aluminio. La geometría de dirección, 32º, influye activamente en el comportamiento. En el tren anterior se confía en telescópica Marzocchi de 40 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que 2 amortiguadores de 118 mm trasero no pueda filtrar. El equipo de frenos está formado por 4 pistones opuestos de diferentes diámetros de 320 mm y 1 pistón de 260 mm, lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. Los neumáticos, en medida 100/90-18 18" y 130/80-17 17", gozan de buen agarre y confort.
El peso de la V7 Classic se va hasta los 182 Kg, mide 2185 mm de largo, y 1449 mm separan sus ejes. El asiento se sitúa a 805 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación. La autonomía viene asegurada por un depósito de 17 l. Proeuropa Motor es el encargado de la distribución en España del modelo.

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