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Suzuki Burgman 125 de segunda mano

Ocasión Nuevas

Información sobre el Suzuki Burgman 125

El Suzuki Burgman 125 es uno de los mayores éxitos en la historia de Suzuki. Hace años que no abandona las primeras posiciones en los ranking de ventas de los mercados europeos y es, sin lugar a dudas, el mayor referente en nuestro país en el segmento de los megascooter compactos. Conjuga a la perfección las soluciones tan demandadas por los usuarios urbanos en la actualidad -maniobrabilidad, facilidad de uso y funcionalidad- con una alta capacidad para enfrentarse a desplazamientos inter-urbanos gracias a su confortable habitáculo y su protección aerodinámica.

El Burgman 125 ha sido uno de los scooter pioneros en cuanto a capacidad de carga se refiere, siendo uno de los primeros modelos en permitir alojar dos cascos integrales bajo su asiento. Ha sido sin duda uno de los principales reclamos que ha llevado al de Suzuki a convertirse en uno de los megasscooter más vendidos de la historia. La japonesa, como se suele decir, ha golpeado primero y, por tanto, dos veces.

El motor que impulsa al scooter de Suzuki es un monocilindro de 4 tiempos, refrigerado por agua y alimentado mediante inyección electrónica. Alcanza una cuota máxima de 12 CV de potencia que no es de las más altas de la categoría -otros megas de octavo de litro ofrecen 15 CV- pero sí suficiente para mover al Burgman con suavidad y contundencia en los tramos de proximidad, así como con unas prestaciones más que suficientes para enfrentarse a recorridos de media distancia. En la última actualización, los ingenieros han aprovechado para ajustar algunos detalles del motor que ahora ofrece más suavidad de marcha y menor consumo gracias a un programa Eco.

Estéticamente, el Burgman 125 exhibe ahora un frontal más estilizado y agresivo con faro doble más separado, así como un nuevo conjunto doble de piloto trasero. Su pantalla es 11 cm más alta. Por su parte, el completo y rediseñado cuadro de instrumentos está compuesto por 2 esferas con panel digital central.

La posición de conducción permite tanto al usuario como al pasajero viajar con mucha comodidad gracias a su espacioso asiento doble. Su accesibilidad está optimizada por la estrechez de la carrocería y su baja altura del asiento, que asimismo permiten al conductor apoyar con suma facilidad los pies en el suelo.

La parte ciclo funciona a las órdenes de una horquilla hidráulica en la suspensión delantera, mientras la trasera obedece a una basculante con amortiguación hidráulica y precarga de muelle ajustable. El sistema de frenada es eficaz: en ambos trenes trabaja un disco simple de 220 mm. En la última versión presentada en el Salón de Milán 2013, se incorpora además de manera opcional -por primera vez en el japonés- el sistema de frenos ABS de origen Nissin. Suzuki ha elegido para calzar su vehículo neumáticos de 13 y 12 pulgadas, delante y detrás respectivamente.

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Suzuki Burgman 125 nueva

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Suzuki Burgman 125

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SUZUKI SUZUKI BURGMAN 125 10 fotos
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SUZUKI BURGMAN 125 I 3 fotos
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Se vende suzuki burgman 125 i nueva año 2014.los precios de los modelos pueden variar sin previo aviso según tarifa...

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