Información general sobre Yamaha Xmax 250i
La Yamaha Xmax 250i del 2008 equipa sOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, refrigeración líquida que se conforma con 249cc de cilindrada. Los 21.4 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. La curva de par, con un máximo de 2.11 Kgm, favorece la capacidad de tracción. Una inyección electrónica EFI suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por electrónico digital TCI. El encargado de poner el motor en marcha es motor eléctrico. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague automático centrífugo en seco.
El cambio variador automático es suave y fiable. Se encarga de transmitir la potencia por correa trapezoidfal. Las bondades del chasis estructura tubular en acero redondo repercuten en su comportamiento. El basculante grupo motopropulsor oscilante mantiene la rueda pegada al suelo. En el tren anterior se confía en horquilla telehidráulica, 110 mm de recorrido para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que 2 amortiguadores de 95 mm de recorrido, ajustable en precarga trasero no pueda filtrar. Sobre el tren anterior actúa disco de 267 mm, pinza de 2 pistones y sobre la rueda trasera actúa disco de 240 mm, pinza de 2 pistones.
Equipa ruedas 120/70 x 15” y 140/70 x 14”, que le confieren un buen agarre. El conjunto se queda en 165 Kg de peso, 2210 mm de largo, y cuenta con una distancia entre ejes de 1545 mm. 790 mm mm separan el asiento del suelo. La autonomía viene asegurada por un depósito de 12.5 l. Su precio es de 4.199 €. Este modelo cuenta con una garantía de 2 años en piezas y mano de obra.
La importa y distribuye en España Yamaha Motor España S.A..
Fotos Yamaha Xmax 250i
YAMAHA XMAX 250i: Cambio en profundidad
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