Ficha técnica de la Sherco SE 2.5 i F 2009

La Sherco SE 2.5 i F del 2009 monta dOHC 1 cilindro, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 250cc, entregando 2.6 Kgm de par máximo. La potencia, de 36 CV, le otorga unas buenas prestaciones. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en aceite y el cambio de 6 relaciones está muy estudiado. Se encarga de transmitir la potencia por cadena sellada. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla invertida Paioli, de 46/295 mm, regulable en compresión y extensión. La amortiguación trasera corre a cargo de amortiguador Sachs de 320 mm, multiajustable. Tiene una distancia entre ejes de 1485 mm.

Ficha técnica

Concepto
Sherco SE 2.5 i F
Marca
Sherco
Modelo
SE 2.5 i F
Año
2009
Motor
DOHC 1 cilindro, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
250 cc
Diámetro de carrera
78 x 52,2 mm
Potencia
36 CV
Par
2.6 kgm
Alimentación
Inyeccción electrónica Magneti Marelli, de 39 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Simple cuna en acero
Basculante
Doble brazo en acero
Suspensión delantera
Horquilla invertida Paioli, de 46/295 mm, regulable en compresión y extensión
Suspensión trasera
Amortiguador Sachs de 320 mm, multiajustable
Freno delantero
Disco AJP de 270 mm, pinza de 2 pistones
Freno trasero
Disco AJP de 240 mm, pinza 1 pistón
Neumáticos
90/90 21\" y 140/80 18\"
Peso en vacío
102 kg
Distancia entre ejes
1.485 mm
Altura asiento
900 mm
Depósito gasolina
7.5 l
Precio
7.990 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Sherco SARL

Prueba de Sherco SE 2.5 i F

Sherco SE 2.5i F: Una 2T de válvulas

El objetivo de las actuales motos de enduro con motor de 4T es ser lo más parecidas a las anteriores 2T, ligeras, manejables, rápidas, y de respuesta enérgica y feroz, como esta Sherco.

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