Ficha técnica de la Sherco SE 2.5 i F 2009

La Sherco SE 2.5 i F del 2009 equipa dOHC 1 cilindro, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida que se conforma con 250cc de cilindrada. Los 36 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 2.6 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Está dotado de electrónico digital CDI. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla invertida Paioli, de 46/295 mm, regulable en compresión y extensión. Las ruedas usadas, 90/90 21\" y 140/80 18\", están en la media de la categoría. El asiento se sitúa a 900 mm mm del suelo. La autonomía viene asegurada por un depósito de 7.5 l.

Ficha técnica

Concepto
Sherco SE 2.5 i F
Marca
Sherco
Modelo
SE 2.5 i F
Año
2009
Motor
DOHC 1 cilindro, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
250 cc
Diámetro de carrera
78 x 52,2 mm
Potencia
36 CV
Par
2.6 Nm
Alimentación
Inyeccción electrónica Magneti Marelli, de 39 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Simple cuna en acero
Basculante
Doble brazo en acero
Suspensión delantera
Horquilla invertida Paioli, de 46/295 mm, regulable en compresión y extensión
Suspensión trasera
Amortiguador Sachs de 320 mm, multiajustable
Freno delantero
Disco AJP de 270 mm, pinza de 2 pistones
Freno trasero
Disco AJP de 240 mm, pinza 1 pistón
Neumáticos
90/90 21\" y 140/80 18\"
Peso en vacío
102 kg
Distancia entre ejes
1.485 mm
Altura asiento
900 mm
Depósito gasolina
7.5 l
Precio
7.990 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Sherco SARL

Prueba de Sherco SE 2.5 i F

Sherco SE 2.5i F: Una 2T de válvulas

El objetivo de las actuales motos de enduro con motor de 4T es ser lo más parecidas a las anteriores 2T, ligeras, manejables, rápidas, y de respuesta enérgica y feroz, como esta Sherco.

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