Ficha técnica de la Suzuki Bandit 1250 S 2007

La Suzuki Bandit 1250 S del 2007 monta dOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1255cc, entregando 11 Kgm de par máximo. Los 98 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 11 Kgm de par favorecen la curva de potencia. En nuestro país Suzuki Motor España, S.A. se encarga de su distribución.

Ficha técnica

Concepto
Suzuki Bandit 1250 S
Marca
Suzuki
Modelo
Bandit 1250 S
Año
2007
Motor
DOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.255 cc
Diámetro de carrera
79,0 x 64,0 mm x 4
Potencia
98 CV
Par
11 kgm
Alimentación
Inyección electrónica de 36 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble cuna en acero
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
25,2° y 104 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica de 43/130 mm, ajustable
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 130 mm, ajustable
Freno delantero
2 discos de 310 mm, pinzas Tokico de 4 pistones, ABS
Freno trasero
Disco de 240 mm, pinza 1 pistón
Neumáticos
120/70 ZR 17” y 180/55 ZR 17”
Peso en vacío
225 kg
Largo total
2.130 mm
Distancia entre ejes
1.480 mm
Altura asiento
mm
Depósito gasolina
19 l
Precio
9.499 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Suzuki Motor España, S.A.

Prueba de Suzuki Bandit 1250 S

Suzuki Bandit 1250 S: Megabandit

La madre de todas las Bandit también ha adoptado la refrigeración líquida y la inyección, como vimos en la 650, convirtiendo la 1250 en una excelente y poderosa rutera. Es como una 650 con muchos músculos.

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