Ficha técnica de la Suzuki Burgman 400 2009

La Suzuki Burgman 400 del 2009 equipa dOHC, 1 cilindro, 4 valvulas, 4 tiempos que se conforma con 400cc de cilindrada. Los 34 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. La antigua pata de arranque da paso a un más actual motor eléctrico. Transmite la potencia a la rueda trasera por correa trapezoidal. El basculante grupo motopropulsor oscilante participa activamente en la tracción. Los neumáticos 120/80-14” y 150/70-13” van acorde con la parte ciclo. Sus 2270 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. Con una distancia entre ejes de 1585 mm, se mantiene estable. Su precio es de 6.899 €.

Ficha técnica

Concepto
Suzuki Burgman 400
Marca
Suzuki
Modelo
Burgman 400
Año
2009
Motor
DOHC, 1 cilindro, 4 valvulas, 4 tiempos
Cilindrada
400 cc
Diámetro de carrera
81,0 x 77,6 mm
Compresión
11,5:1
Potencia
34 CV
Par
3.72 kgm
Alimentación
Inyección electrónica 38 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Automático centrífugo en seco
Cambio
Variador automático
Transmisión secundaria
Por correa trapezoidal
Tipo chasis
Monocuna desdoblada en tubo de acero redondo
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Geometría
26°, 105 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica con barras de 41 mm
Suspensión trasera
Amortiguador de 110 mm bieletas Link Type ajustable en precarga 7 posiciones
Freno delantero
1 disco de 260 mm, pinza de 2 pistones, ABS
Freno trasero
1 disco de 210 mm, pinza de 1 pistón, ABS
Neumáticos
120/80-14” y 150/70-13”
Peso en vacío
211 kg
Largo total
2.270 mm
Distancia entre ejes
1.585 mm
Altura asiento
710 mm
Depósito gasolina
14 l
Precio
6.899 €
Garantía
2 años piezas y Mano de obra
Importador
Suzuki Motor España

Prueba de Suzuki Burgman 400

Suzuki Burgman 400 ABS: Opción Segura

En el mercado actual existen pocos megascooters con la solera y el reconocimiento del Burgman 400. Muy revolucionario en sus inicios, con los años se ha ido perfeccionando hasta la versión ABS actual.

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