Ficha técnica de la Suzuki Burgman 400 2010

La Suzuki Burgman 400 del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 400cc, entregando Kgm de par máximo. La potencia, de 34 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Comúnmente empleado, su cambio es de Va relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague automático centrífugo en seco. Parte importante de la estabilidad recae en su basculante motor conectado al chasis con bieletas y silent blocks. . La suspensión delantera consta de horquilla telescópica hidráulica de 41 mm, y en el tren trasero encontramos monoamortiguador hidráulico con sistema progresivo de 100 mm. Los neumáticos 120/80 -14 M/C (58S) 14" y 150/70 - 13M/C (64S) 13" van acorde con la parte ciclo. El asiento se sitúa a 710 mm mm del suelo.

Ficha técnica

Concepto
Suzuki Burgman 400
Marca
Suzuki
Modelo
Burgman 400
Año
2010
Cilindrada
400 cc
Diámetro de carrera
81,0 mm x 77,6 mm x 1
Compresión
11,5:1
Potencia
34 CV
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de mariposa de 38 mm
Encendido
Eléctrico
Arranque
Eléctrico
Embrague
Automático centrífugo en seco
Cambio
de Va relaciones
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Motor conectado al chasis con bieletas y silent blocks.
Geometría
40º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica de 41 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador hidráulico con sistema progresivo de 100 mm
Neumáticos
120/80 -14 M/C (58S) 14" y 150/70 - 13M/C (64S) 13"
Peso en vacío
197 kg
Largo total
2.265 mm
Distancia entre ejes
1.590 mm
Altura asiento
710 mm
Depósito gasolina
14 l
Precio
7.099 €
Importador
Suzuki Motor España

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