Ficha técnica de la Suzuki GSF 650 N Bandit 2009

La GSF 650 N Bandit 2009 de Suzuki monta un dOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida que cubica 656cc y entrega 0 Kgm de par. Desarrolla una potencia de 85 CV y los 0 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Una inyección electrónica Mikuni SDTV, 36 mm regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico digital CDI se encarga de la operación de encendido. La horquilla hidráulica 41/130 mm, ajustable en precarga filtra cualquier irregularidad a la perfección. Los neumáticos 120/70 x 17" y 160/60 x 17" van acorde con la parte ciclo. Tiene una distancia entre ejes de 1470 mm. El tanque de combustible cubica 19 l.

Ficha técnica

Concepto
Suzuki GSF 650 N Bandit
Marca
Suzuki
Modelo
GSF 650 N Bandit
Año
2009
Motor
DOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
656 cc
Diámetro de carrera
65,5 x 48,7 mm x 4
Compresión
11,5:1
Potencia
85 CV
Alimentación
Inyección electrónica Mikuni SDTV, 36 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble cuna en acero redondo
Basculante
Doble brazo en acero rectangular
Geometría
26° y 108 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica 41/130 mm, ajustable en precarga
Suspensión trasera
Amortiguador con sistema de bieletas de 130 mm, ajustable en precarga y extensión
Freno delantero
2 discos de 310 mm, pinzas de 4 pistones, ABS opcional
Freno trasero
1 disco de 240 mm, pinza de 2 pistones, ABS opcional
Neumáticos
120/70 x 17" y 160/60 x 17"
Peso en vacío
240 kg
Largo total
2.145 mm
Distancia entre ejes
1.470 mm
Altura asiento
2 mm
Depósito gasolina
19 l
Precio
6.299 €
Garantía
2 años en piezas
Importador
Suzuki Motor España, S.A.U.

Prueba de Suzuki GSF 650 N Bandit

Suzuki Bandit GSF 650: Larga vida a la Bandit

La GSF cumple 20 años, y, para celebrarlo, se le ha regalado un lavado de cara. Tanto la versión naked como la semicarenada, referencia de las motos equilibradas y dulces, son ahora mucho más atractivas y modernas.

Leer nuestra prueba completa

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"