Ficha técnica de la Suzuki GSR 750 2011

La Suzuki GSR 750 del 2011 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 749cc, entregando 80 Kgm de par máximo. La potencia, de 103 CV, le otorga unas buenas prestaciones. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en baño de aceite y el cambio de 6 relaciones está muy estudiado. La potencia del propulsor se transmite al suelo cadena. La amortiguación trasera se ancla a un basculante doble brazo. En el tren anterior se confía en horquilla invertida Kayaba de 41 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que 1 amortiguador Kayaba de 135 trasero no pueda filtrar. Equipa ruedas 120/70-ZR17 (58W) 17 y 180/55-ZR17 (73W) 17, que le confieren un buen agarre. Mide 2115 mm de largo. Los 1450 mm de distancia entre ejes aportan seguridad.

Ficha técnica

Concepto
Suzuki GSR 750
Marca
Suzuki
Modelo
GSR 750
Año
2011
Cilindrada
749 cc
Diámetro de carrera
72 mm x 46 mm x 4
Compresión
12 :3
Potencia
103 CV
Par
80 kgm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico transistorizado
Arranque
Electrónico transistorizado
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Doble brazo
Suspensión delantera
Horquilla invertida Kayaba de 41 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador Kayaba de 135
Freno delantero
Tokiko de 4 pistones de 310 mm
Freno trasero
1 pistón de 240 mm
Neumáticos
120/70-ZR17 (58W) 17 y 180/55-ZR17 (73W) 17
Peso en vacío
211 kg
Largo total
2.115 mm
Distancia entre ejes
1.450 mm
Altura asiento
815 mm
Depósito gasolina
17.5 l
Precio
6.999 €
Importador
Suzuki Motor España

Prueba de Suzuki GSR 750

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