Ficha técnica de la Suzuki GSX 1300 B-King 2007

La GSX 1300 B-King 2007 de Suzuki monta un motor de 4 tiempos, 4 cilindros, 16 válvulas, refrigeración líquida que cubica 1340cc y entrega 0 Kgm de par. Una inyección electrónica SDTV suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por electrónico digital CDI. El encargado de poner el motor en marcha es motor eléctrico. Comúnmente empleado, su cambio es de 6 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en aceite. La potencia del propulsor se transmite al suelo por cadena sellada. Su chasis doble viga en aluminio soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante doble brazo en aluminio mantiene la rueda pegada al suelo.

Ficha técnica

Concepto
Suzuki GSX 1300 B-King
Marca
Suzuki
Modelo
GSX 1300 B-King
Año
2007
Motor
Motor de 4 tiempos, 4 cilindros, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.340 cc
Diámetro de carrera
79,0 x 64,0 mm x 4
Compresión
12,5:1
Alimentación
Inyección electrónica SDTV
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga en aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida multiajustable
Suspensión trasera
Sistema Link Type, monoamortiguador multiajustable
Freno delantero
2 discos de 310 mm, pinzas Nissin radiales de 4 pistones
Freno trasero
Disco de 260 mm con pinza de 1 pistón
Neumáticos
120/70 ZR 17\" y 200/50 ZR 17\"
Peso en vacío
220 kg
Largo total
2.220 mm
Distancia entre ejes
1.525 mm
Altura asiento
805 mm
Depósito gasolina
16.5 l
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Suzuki Motor España S.A.

Prueba de Suzuki GSX 1300 B-King

Suzuki B-King: Inversamente proporcional

Nunca la fiebre de las concept bikes había llegado tan lejos. Desde la primera vez que se pudo ver el concepto B-King allí por el año 2001 en el Salón de Tokio, pocos apostaron que ese atrevido diseño llegara a la calle.

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