Ficha técnica de la Suzuki GSX-R 1000 2004

La GSX-R 1000 2004 de Suzuki monta un 4 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC 16 válvulas que cubica 988cc y entrega 11.8 Kgm de par. Los 163 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 11.8 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Una inyección electrónica regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico digital CDI se encarga de la operación de encendido. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en baño de aceite y el cambio de 6 relaciones está muy estudiado. En el tren trasero se confía a sistema Lynk-Type con amortiguador de 130 mm, multiajustable la amortiguación. El peso de la GSX-R 1000 se va hasta los 168 Kg, mide 2070 mm de largo, y 1410 mm separan sus ejes. 13.539 € es lo que pide Suzuki por la GSX-R 1000.

Ficha técnica

Concepto
Suzuki GSX-R 1000
Marca
Suzuki
Modelo
GSX-R 1000
Año
2004
Motor
4 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC 16 válvulas
Cilindrada
988 cc
Diámetro de carrera
72,0 x 46,0 mm x 4
Compresión
12,0:1
Potencia
163 CV
Par
11.8 kgm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga en aluminio
Basculante
DOble brazo en aluminio
Geometría
23,5° y 91 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida Kayaba de 43/120 mm, multiajustable
Suspensión trasera
Sistema Lynk-Type con amortiguador de 130 mm, multiajustable
Freno delantero
2 discos 300 mm, pinzas radiales 4 pistones
Freno trasero
1 disco de 220 mm, pinza 2 pistones
Neumáticos
120/70 ZR x 17” y 190/50 ZR x 17”
Peso en vacío
168 kg
Largo total
2.070 mm
Distancia entre ejes
1.410 mm
Altura asiento
715 mm
Depósito gasolina
18 l
Precio
13.539 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
Suzuki Motor España, S.A.

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