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Ficha técnica de la Suzuki GSX-R 750: Fanatismo ilustrado
| Concepto | Suzuki GSXR 750 |
|---|---|
| Marca | Suzuki |
| Modelo | GSXR 750 |
| Año | 2008 |
| Motor | DOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 749cc |
| Diámetro de carrera | 70 x 48,7 mm x 4 |
| Compresión | 12,8:1 |
| Potencia | 125 CV |
| Par | - |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | Electrónico digital CDI |
| Arranque | Motor eléctrico |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Cambio | De 6 relaciones |
| Transmisión secundaria | Por cadena sellada |
| Tipo chasis | Doble viga en aluminio |
| Basculante | Doble brazo en aluminio |
| Geometría | 23,8° y 98 mm de avance |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 120 mm multiajustable |
| Suspensión trasera | Sistema progresivo Link Type monoamortiguador 130 mm multiajustable, baja y alta velocidad |
| Freno delantero | 2 discos de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 220 mm, pinza 1 pistón |
| Neumáticos | 70 ZR 17” y 55 ZR 17” |
| Peso en vacío | 165 kg |
| Largo total | 2.040 mm |
| Distancia entre ejes | 1.400 mm |
| Altura asiento | 810 mm |
| Depósito gasolina | 17 l |
| Precio | - |
| Garantía | 2 años piezas y mano de obra |
| Importador | Suzuki Motor España S.A |
Suzuki GSX-R 750: Fanatismo ilustrado
No sé si es amor, pasión, fidelidad, fanatismo o simplemente un factor comercial, el caso es que esta 750 hi-sport sigue siendo la última representante de una raza que se extinguió hace mucho, mucho tiempo... Sólo unos cuantos fanáticos mantienen viva su llama
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