Ficha técnica de la Suzuki Inazuma 250

La Inazuma 250 2012 de Suzuki monta un que cubica 248cc y entrega 22 Kgm de par. Los 24.4 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 22 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Todos los parámetros de encendido están gestionados por cDI. Las bondades del chasis doble cuna tubular de acero repercuten en su comportamiento. La amortiguación trasera se ancla a un basculante doble brazo de Acero. La suspensión delantera consta de horquilla telescópica, y en el tren trasero encontramos 2 amortiguadores. El equipo de frenos está formado por nissin de doble pistón y monopistón, lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. La distancia entre ejes es de 1430 mm.

Ficha técnica

Concepto
Suzuki Inazuma 250
Marca
Suzuki
Modelo
Inazuma 250
Año
2012
Cilindrada
248 cc
Diámetro de carrera
53,5 mm x 55,2 mm x 2
Compresión
11.5:1
Potencia
24.4 CV a 8500 rpm
Par
22 kgm a 8500 rpm
Alimentación
Inyecciçon electrónica
Encendido
CDI
Arranque
CDI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble cuna tubular de acero
Basculante
Doble brazo de Acero
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Suspensión trasera
2 amortiguadores
Freno delantero
Nissin de doble pistón
Freno trasero
Monopistón
Neumáticos
110/80-17 17" y 140/70-17 17"
Peso en vacío
173 kg
Peso en orden de marcha
173
Largo total
2.145 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura asiento
780 mm
Depósito gasolina
13.3 l
Precio
3.399 €
Importador
Suzuki Motor España

Prueba de Suzuki Inazuma 250

Suzuki Inazuma 250

Ya está aquí. Después de ser presentada recientemente en Italia y tras meses de exitosa comercialización en China y Japón, la Suzuki Inazuma 250 llega a España, un nuevo modelo que sin ser una moto exuberante, estaba generando una gran expectación a escala internacional. Económica de precio pero con la excelente calidad que Suzuki siempre imprime a sus motos, la Inazuma promete ser una moto perfecta para un gran número de usuarios.

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