Ficha técnica de la Suzuki RM-Z250 2012

La Suzuki RM-Z250 del 2012 equipa 4 Tiempos DOHC (doble árbol de levas) que se conforma con 1cc de cilindrada. Comúnmente empleado, su cambio es de 5. El chasis doble viga de aluminio hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante doble Brazo. En el tren anterior se confía en horquilla telescópica invertida para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que monoamortiguador progresivo con botella de gas separada trasero no pueda filtrar. De la frenada posterior se encarga disco Wave. Los 2170 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad.

Ficha técnica

Concepto
Suzuki RM-Z250
Marca
Suzuki
Modelo
RM-Z250
Año
2012
Motor
4 Tiempos DOHC (doble árbol de levas)
Cilindrada
1 cc
Diámetro de carrera
77 mm x 53.6 mm
Compresión
13 :1
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Digital computerizado con avance electrónico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
5
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Doble Brazo
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada
Freno delantero
Disco Wave
Freno trasero
Disco Wave
Neumáticos
80/100-21 51M 100/90-19 57M
Largo total
2.170 mm
Distancia entre ejes
1.475 mm
Altura asiento
955 mm
Depósito gasolina
6 l
Precio
5.699 €
Importador
Namura Bikes

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