Ficha técnica de la Suzuki RM-Z250

La Suzuki RM-Z250 del 2014 monta dOHC 4T que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1cc, entregando 0 Kgm de par máximo. En el tren anterior se confía en horquilla telescópica invertida para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que monoamortiguador progresivo con botella de gas separada trasero no pueda filtrar.

Ficha técnica

Concepto
Suzuki RM-Z250
Marca
Suzuki
Modelo
RM-Z250
Año
2014
Motor
DOHC 4T
Cilindrada
1 cc
Diámetro de carrera
77 mm x 53.6 mm
Compresión
13 :1
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Digital computerizado con avance electrónico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
5 marchas
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Doble brazo
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada
Freno delantero
Nissin Disc Wave
Freno trasero
Nissin Disc Wave
Neumáticos
Dunlop MX51 80/100-21 51M 100/90-19 57M
Peso en vacío
104 kg
Largo total
2.170 mm
Distancia entre ejes
1.475 mm
Altura asiento
955 mm
Depósito gasolina
6 l
Precio
6.999 €

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