Ficha técnica de la Suzuki RM-Z450 2008

La Suzuki RM-Z450 del 2008 monta dOHC monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 449cc, entregando 0 Kgm de par máximo. Todos los parámetros de encendido están gestionados por electrónico digital CDI. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por un disco de 250 mm de diámetro, bomba y pinza Nissin de 2 pistones, en cambio, un disco de 240 mm de diámetro, bomba y pinza Nissin de un pistón es el encargado de detener la rueda posterior. Suzuki Motor España es el encargado de la distribución en España del modelo.

Ficha técnica

Concepto
Suzuki RM-Z450
Marca
Suzuki
Modelo
RM-Z450
Año
2008
Motor
DOHC monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración líquida
Cilindrada
449 cc
Diámetro de carrera
96 x 62,1 mm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
A pedal
Embrague
Multidisco en baño de aceite, por cable
Cambio
De 5 velocidades
Transmisión secundaria
Por cadena
Tipo chasis
Doble viga en aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida SHOWA con barras de 47/310 mm, ajustable en compresión y extensión
Suspensión trasera
Monoamortiguador Showa de 310 mm, ajustable en compresión, extensión y precarga del muelle
Freno delantero
Un disco de 250 mm de diámetro, bomba y pinza Nissin de 2 pistones
Freno trasero
Un disco de 240 mm de diámetro, bomba y pinza Nissin de un pistón
Neumáticos
90/100-21" y 110/90-19"
Peso en vacío
101,5 kg
Largo total
2.185 mm
Distancia entre ejes
1.490 mm
Altura asiento
950 mm
Depósito gasolina
7.5 l
Precio
7.899 €
Importador
Suzuki Motor España

Prueba de Suzuki RM-Z450

Suzuki RM-Z 450: Injection

La japonesa Suzuki presenta la montura más innovadora de la temporada 2008. Sin lugar a dudas, las prestaciones de este modelo son las más novedosas, por lo que se demuestra que la tecnología de la marca amarilla es un referente.

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