Ficha técnica de la Suzuki RM-Z450 2008

La Suzuki RM-Z450 del 2008 monta dOHC monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 449cc, entregando 0 Kgm de par máximo. Las bondades del chasis doble viga en aluminio repercuten en su comportamiento. La horquilla invertida SHOWA con barras de 47/310 mm, ajustable en compresión y extensión filtra cualquier irregularidad a la perfección. En el tren trasero se confía la frenada a un disco de 240 mm de diámetro, bomba y pinza Nissin de un pistón. La distancia entre ejes es de 1490 mm. 950 mm mm separan el asiento del suelo. La importa y distribuye en España Suzuki Motor España.

Ficha técnica

Concepto
Suzuki RM-Z450
Marca
Suzuki
Modelo
RM-Z450
Año
2008
Motor
DOHC monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración líquida
Cilindrada
449 cc
Diámetro de carrera
96 x 62,1 mm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
A pedal
Embrague
Multidisco en baño de aceite, por cable
Cambio
De 5 velocidades
Transmisión secundaria
Por cadena
Tipo chasis
Doble viga en aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida SHOWA con barras de 47/310 mm, ajustable en compresión y extensión
Suspensión trasera
Monoamortiguador Showa de 310 mm, ajustable en compresión, extensión y precarga del muelle
Freno delantero
Un disco de 250 mm de diámetro, bomba y pinza Nissin de 2 pistones
Freno trasero
Un disco de 240 mm de diámetro, bomba y pinza Nissin de un pistón
Neumáticos
90/100-21" y 110/90-19"
Peso en vacío
101,5 kg
Largo total
2.185 mm
Distancia entre ejes
1.490 mm
Altura asiento
950 mm
Depósito gasolina
7.5 l
Precio
7.899 €
Importador
Suzuki Motor España

Prueba de Suzuki RM-Z450

Suzuki RM-Z 450: Injection

La japonesa Suzuki presenta la montura más innovadora de la temporada 2008. Sin lugar a dudas, las prestaciones de este modelo son las más novedosas, por lo que se demuestra que la tecnología de la marca amarilla es un referente.

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