Ficha técnica de la Suzuki Sixteen 125i 2009

La Suzuki Sixteen 125i del 2009 equipa sOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida que se conforma con 124cc de cilindrada. La potencia, de 13 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El proceso de encendido de la moto lo regula electronico digital CDI. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el automático centrífugo en seco y el cambio variador automático está muy estudiado. Sus 2060 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. Los 800 mm mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda.

Ficha técnica

Concepto
Suzuki Sixteen 125i
Marca
Suzuki
Modelo
Sixteen 125i
Año
2009
Motor
SOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
124 cc
Diámetro de carrera
53,5 x 55,2 mm
Compresión
11,5:1
Potencia
13 CV
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electronico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Automático centrífugo en seco
Cambio
Variador automático
Transmisión secundaria
Por correa trapezoidal
Tipo chasis
Tubular inferior en acero
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Geometría
25° y 68,5 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla convencional con barras de 95 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 85 mm de recorrido, ajustables en percarga
Freno delantero
Disco de 220 mm, 3 pistones CBS
Freno trasero
Disco de 220 mm, 2 pistones CBS
Neumáticos
100/80x16\" y 120/80x16\"
Peso en vacío
134 kg
Largo total
2.060 mm
Distancia entre ejes
1.385 mm
Altura asiento
800 mm
Precio
3.199 €
Garantía
2 años
Importador
Suzuki Motor España S.A.

Prueba de Suzuki Sixteen 125i

Suzuki Sixteen 125: Urbanita convencido

Después de la presentación oficial realizada por Suzuki hace unas semanas, el Sixteen ya ha salido de la fábrica de Gijón y se encuentra en los concesionarios. Tras aquel primer contacto era obligado probarlo a fondo, y la verdad es que las buenas sensaciones que nos transmitió en la presentación se ven confirmadas al recorrer kilómetros y kilómetros de asfalto urbano.

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