Ficha técnica de la Suzuki V-Strom 650 Xpedition 2011

La Suzuki V-Strom 650 Xpedition del 2011 equipa 2 cil. V-90° 4T LC DOHC 8 V que se conforma con 645cc de cilindrada. Los 67 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 0 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Está dotado de electrónico digital CDI. El encargado de poner el motor en marcha es motor eléctrico. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en baño de aceite y el cambio de 6 relaciones está muy estudiado. El chasis doble viga de aluminio hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante doble brazo de aluminio. Los 2290 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad. Su precio es de 8.500 €. La garantía de 2 cumple con la normativa del mercado actual.

Ficha técnica

Concepto
Suzuki V-Strom 650 Xpedition
Marca
Suzuki
Modelo
V-Strom 650 Xpedition
Año
2011
Motor
2 cil. V-90° 4T LC DOHC 8 V
Cilindrada
645 cc
Diámetro de carrera
81 x 62,6 mm x 2
Compresión
11,5:1
Potencia
67 CV
Alimentación
Inyección electrónica 39 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Doble brazo de aluminio
Geometría
26º y 110 mm
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 43/150 mm, ajustable en precarga
Suspensión trasera
Progresiva, amortiguador de 150 mm ajustable en precarga y extensión
Freno delantero
2 discos 310 mm, pinzas 2 pistones, ABS
Freno trasero
1 disco 260 mm, pinza 1 pistón
Neumáticos
110/80 x 19 y 150/70 x 17
Peso en vacío
219 kg
Largo total
2.290 mm
Distancia entre ejes
1,56 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
22 l
Precio
8.500 €
Garantía
2
Importador
Suzuki España, 985 307 373

Prueba de Suzuki V-Strom 650 Xpedition

Suzuki V-Strom 650 Xpedition: Nuevos horizontes

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