Ficha técnica de la TGB X-Motion 125 EFI 2008

La TGB X-Motion 125 EFI del 2008 equipa dOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida que se conforma con 124cc de cilindrada. La potencia, de 11.4 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El motor eléctrico y a pedal le confiere un arranque fácil, limpio y cómodo. Comúnmente empleado, su cambio es variador automático, y en el apartado del embrague encontramos un embrague automático centrífugo en seco. El sistema por correa trapezoidal resulta eficiente y fiable. disco de 260 mm, pinza de 2 pistones se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea disco de 220 mm, pinza de 2 pistones. Sus 11 l le confieren una autonomía acorde a su segmento.

Ficha técnica

Concepto
TGB X-Motion 125 EFI
Marca
TGB
Modelo
X-Motion 125 EFI
Año
2008
Motor
DOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
124 cc
Diámetro de carrera
57 x 48,8 mm
Compresión
11,8:1
Potencia
11.4 CV
Par
0.74 kgm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico y a pedal
Embrague
Automático centrífugo en seco
Cambio
Variador automático
Transmisión secundaria
Por correa trapezoidal
Tipo chasis
Multitubular en acero
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica convencional
Suspensión trasera
2 amortiguadores con botelle separada, ajustables
Freno delantero
Disco de 260 mm, pinza de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 220 mm, pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 x 14” y 140/60 x 13”
Peso en vacío
166 kg
Largo total
2.130 mm
Distancia entre ejes
1.500 mm
Altura asiento
780 mm
Depósito gasolina
11 l
Precio
2.199 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
TGB España - Onex, S.L.

Prueba de TGB X-Motion 125 EFI

TGB X-Motion 125 EFI: Salto cualitativo

En apenas un año, TGB ha lanzado al mercado el nuevo X-Motion 125 EFI. Un modelo que, por su calidad y diseño, significa un importante salto cualitativo para la marca de origen taiwanés.

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