Ficha técnica de la Triumph Bonneville T100 Sixty

La Bonneville T100 Sixty 2010 de Triumph monta un refrigeración por aire, DOHC, bicilindrica en paralelo que cubica 865cc y entrega 68 Kgm de par. Los 67 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Una inyección secuencial multi-punto con sistema SAI suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por . El chasis doble cuna de acero es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante doble brazo de Acero. Sus 2230 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Bonneville T100 Sixty
Marca
Triumph
Modelo
Bonneville T100 Sixty
Año
2010
Motor
Refrigeración por aire, DOHC, bicilindrica en paralelo
Cilindrada
865 cc
Diámetro de carrera
90 mm x 68 mm x 2
Compresión
9,2 : 1
Potencia
67 CV
Par
68 Nm
Alimentación
Inyección secuencial multi-punto con sistema SAI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo de Acero
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Kayaba de 41 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores Kayaba de 106 mm
Freno delantero
Nissin 2 pistones de 310 mm
Freno trasero
Nissin de 2 pistones de 255 mm
Neumáticos
100/90-19 19" y 130/80-R17 17"
Peso en vacío
230 kg
Largo total
2.230 mm
Distancia entre ejes
1.500 mm
Altura asiento
775 mm
Depósito gasolina
16 l
Importador
Triumph España

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