Ficha técnica de la Triumph Bonneville T100 Steve McQueen Special Edition

La Triumph Bonneville T100 Steve McQueen Special Edition del 2012 monta refrigeración por aire, DOHC, bicilindrica en paralelo que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 865cc, entregando 69 Kgm de par máximo. Los 68 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Equipa un embrague multidisco en baño de aceite y el cambio de 5 relaciones resulta agradable y preciso. El chasis doble brazo, acero tubular es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante amortiguador de doble muelle cromado con ajuste de la precarga de -. Sobre el tren anterior actúa 2 de 310 mm y sobre la rueda trasera actúa 2 de 255 mm. Equipa ruedas 100/90 R19 19" y 130/80 R17 17" que le proporcionan un buen confort. Los 2230 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Bonneville T100 Steve McQueen Special Edition
Marca
Triumph
Modelo
Bonneville T100 Steve McQueen Special Edition
Año
2012
Motor
Refrigeración por aire, DOHC, bicilindrica en paralelo
Cilindrada
865 cc
Diámetro de carrera
90 mm x 68 mm x 2
Compresión
9.2 : 1
Potencia
68 CV
Par
69 kgm
Alimentación
Inyección secuencial multi-punto, con SAI
Encendido
Eléctrico
Arranque
Eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble brazo, acero tubular
Basculante
Amortiguador de doble muelle cromado con ajuste de la precarga de -
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Kayaba de 41 mm
Freno delantero
2 de 310 mm
Freno trasero
2 de 255 mm
Neumáticos
100/90 R19 19" y 130/80 R17 17"
Peso en vacío
230 kg
Largo total
2.230 mm
Distancia entre ejes
1.500 mm
Altura asiento
775 mm
Depósito gasolina
16 l
Importador
Triumph España

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