Ficha técnica de la Triumph Bonneville T100 2010

La Triumph Bonneville T100 del 2010 equipa refrigeración por aire, DOHC, bicilindrica en paralelo que se conforma con 865cc de cilindrada. La potencia, de 67 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Una inyección secuencial multi-punto con sistema SAI suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por . El escalonado del cambio de 5 relaciones está muy estudiado y resulta acertado. El chasis doble cuna de acero hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante doble brazo de Acero. No hay irregularidad que 2 amortiguadores Kayaba de 106 mm no pueda filtrar. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por nissin 2 pistones de 310 mm, en cambio, nissin de 2 pistones de 255 mm es el encargado de detener la rueda posterior. El peso de la Bonneville T100 se va hasta los 230 Kg, mide 2230 mm de largo, y 1500 mm separan sus ejes. Su precio es de 9.495 €.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Bonneville T100
Marca
Triumph
Modelo
Bonneville T100
Año
2010
Motor
Refrigeración por aire, DOHC, bicilindrica en paralelo
Cilindrada
865 cc
Diámetro de carrera
90 mm x 68 mm x 2
Compresión
9,2 : 1
Potencia
67 CV
Par
68 Nm
Alimentación
Inyección secuencial multi-punto con sistema SAI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo de Acero
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Kayaba de 41 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores Kayaba de 106 mm
Freno delantero
Nissin 2 pistones de 310 mm
Freno trasero
Nissin de 2 pistones de 255 mm
Neumáticos
100/90-19 19" y 130/80-R17 17"
Peso en vacío
230 kg
Largo total
2.230 mm
Distancia entre ejes
1.500 mm
Altura asiento
775 mm
Depósito gasolina
16 l
Precio
9.495 €
Importador
Triumph España

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