Ficha técnica de la Triumph Bonneville 2009

La Triumph Bonneville del 2009 monta motor de 4 tiempos, 2 cilindros en paralelo, 4 válvulas, refrigeracion por aire que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 865cc, entregando 7.04 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 68 CV y los 7.04 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. El encargado de poner el motor en marcha es motor eléctrico. Las bondades del chasis doble cuna en acero repercuten en su comportamiento. El basculante doble brazo en acero participa activamente en la tracción. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla telehidráulica Kayaba de 41/120 mm. Los 2230 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Bonneville
Marca
Triumph
Modelo
Bonneville
Año
2009
Motor
Motor de 4 tiempos, 2 cilindros en paralelo, 4 válvulas, refrigeracion por aire
Cilindrada
865 cc
Diámetro de carrera
90 x 68 mm x
Compresión
9,2:1
Potencia
68 CV
Par
7.04 kgm
Alimentación
Inyección electrónica multipunto, SAI, de 36,5 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 5 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble cuna en acero
Basculante
Doble brazo en acero
Geometría
28° y 110 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica Kayaba de 41/120 mm
Suspensión trasera
Dos amortiguadores hidráulicos Kayaba de 106 mm, ajustables en precarga
Freno delantero
1 disco de 310 mm con pinzas de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 255 mm con 2 pistones
Neumáticos
100/90 x 17 y 130/80 x 17
Peso en vacío
205 kg
Largo total
2.230 mm
Distancia entre ejes
1.500 mm
Altura asiento
736 mm
Depósito gasolina
16 l
Precio
8.590 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Pro Europa Motor S.L.

Prueba de Triumph Bonneville

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