Ficha técnica de la Triumph Daytona 600

La Triumph Daytona 600 del 2004 equipa 4 cilindros, 4 tiempos, refigerado por liquido, DOHC, 16 valvulas que se conforma con 599cc de cilindrada. Los 110 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 6.9 Kgm de par favorecen la curva de potencia. inyección electrónica es la encargada de dar vida al motor, mientras que el encendido es electrónico digital. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague multidisco en baño de aceite y el cambio de 6 relaciones es suave y fiable. Su chasis doble viga en aluminio soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante doble brazo en aluminio mantiene la rueda pegada al suelo.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Daytona 600
Marca
Triumph
Modelo
Daytona 600
Año
2004
Motor
4 cilindros, 4 tiempos, refigerado por liquido, DOHC, 16 valvulas
Cilindrada
599 cc
Diámetro de carrera
48 x 41,3 mm x 4
Compresión
12,5:1
Potencia
110 CV
Par
6.9 kgm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga en aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
24,6º y 60,1 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla telescopica de 43mm.
Suspensión trasera
Sistema progresivo con amortiguador multiajustable
Freno delantero
2 discos de 306mm. con pinza de 4 pistones
Freno trasero
1 disco de 220mm con pinza de 1 pistón
Neumáticos
120/70 ZR17" y 180/55 ZR17"
Peso en vacío
163 kg
Largo total
2.060 mm
Distancia entre ejes
1.360 mm
Altura asiento
815 mm
Depósito gasolina
18 l
Precio
10.590 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Pro Europa Motor S.L.

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