Ficha técnica de la Triumph Daytona 600

La Triumph Daytona 600 del 2004 monta 4 cilindros, 4 tiempos, refigerado por liquido, DOHC, 16 valvulas que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 599cc, entregando 6.9 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 110 CV y los 6.9 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. El encendido es electrónico digital. Comúnmente empleado, su cambio es de de 6 relaciones. En el tren trasero se confía a sistema progresivo con amortiguador multiajustable la amortiguación. Sus 2060 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Daytona 600
Marca
Triumph
Modelo
Daytona 600
Año
2004
Motor
4 cilindros, 4 tiempos, refigerado por liquido, DOHC, 16 valvulas
Cilindrada
599 cc
Diámetro de carrera
48 x 41,3 mm x 4
Compresión
12,5:1
Potencia
110 CV
Par
6.9 kgm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga en aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
24,6º y 60,1 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla telescopica de 43mm.
Suspensión trasera
Sistema progresivo con amortiguador multiajustable
Freno delantero
2 discos de 306mm. con pinza de 4 pistones
Freno trasero
1 disco de 220mm con pinza de 1 pistón
Neumáticos
120/70 ZR17" y 180/55 ZR17"
Peso en vacío
163 kg
Largo total
2.060 mm
Distancia entre ejes
1.360 mm
Altura asiento
815 mm
Depósito gasolina
18 l
Precio
10.590 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Pro Europa Motor S.L.

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"