Ficha técnica de la Triumph Daytona 675 2010

La Daytona 675 2010 de Triumph monta un refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en línea que cubica 675cc y entrega 72 Kgm de par. La potencia, de 126 CV, le otorga unas buenas prestaciones. inyección secuencial multi-punto, con inducción de aire forzado y sistema SAI es la encargada de dar vida al motor, mientras que el encendido es electrónico CDI. La antigua pata de arranque da paso a un más actual electrónico CDI. nissin radiales monobloque de 4 pistones de 308 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea nissin monopistón de 220 mm. Los neumáticos 120/70-ZR 17 17" y 180/55 ZR 17 17" van acorde con la parte ciclo. La distancia entre ejes, 1395 mm, proporciona agilidad. El tanque de combustible cubica 174 l.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Daytona 675
Marca
Triumph
Modelo
Daytona 675
Año
2010
Motor
Refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en línea
Cilindrada
675 cc
Diámetro de carrera
74 mm x 52.3 mm x 3
Compresión
12,65 : 1
Potencia
126 CV
Par
72 kgm
Alimentación
Inyección secuencial multi-punto, con inducción de aire forzado y sistema SAI
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga en fundición de aluminio
Basculante
Doble brazo con pivote ajustable de Aleación de aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida Kayaba de 41 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador con botella de gas separada Kayaba de 130 mm
Freno delantero
Nissin radiales monobloque de 4 pistones de 308 mm
Freno trasero
Nissin monopistón de 220 mm
Neumáticos
120/70-ZR 17 17" y 180/55 ZR 17 17"
Peso en vacío
185 kg
Largo total
2.020 mm
Distancia entre ejes
1.395 mm
Altura asiento
830 mm
Depósito gasolina
174 l
Precio
10.495 €
Importador
Triumph España

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