Ficha técnica de la Triumph Rocket III Roadster 2010

La Triumph Rocket III Roadster del 2010 equipa 3 cilindros 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 12 Válvulas que se conforma con 2294cc de cilindrada. Desarrolla una potencia de 150 CV y los 22.85 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en aceite y el cambio de 5 relaciones está muy estudiado. Las bondades del chasis doble espina central en tubo de acero repercuten en su comportamiento. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla invertida Kayaba con barras de 43/120 mm, sin regulación. Sus 2500 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. Sus 24 l le confieren una autonomía acorde a su segmento. 2 años piezas y Mano de Obra es la garantía de este modelo. Triumph Motocicletas España S.L. es el encargado de la distribución en España del modelo.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Rocket III Roadster
Marca
Triumph
Modelo
Rocket III Roadster
Año
2010
Motor
3 cilindros 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 12 Válvulas
Cilindrada
2.294 cc
Diámetro de carrera
101,6 x 94,3 mm x 3
Compresión
8,7:1
Potencia
150 CV
Par
22.85 Nm
Alimentación
Inyección electrónica multipunto y doble mariposa, 52 mm
Encendido
Electrónico Digital CDI
Arranque
Motor Eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 5 relaciones
Transmisión secundaria
Por eje cardánico
Tipo chasis
Doble espina central en tubo de acero
Basculante
Doble brazo en acero
Geometría
32º y 185mm.
Suspensión delantera
Horquilla invertida Kayaba con barras de 43/120 mm, sin regulación
Suspensión trasera
2 amortiguadores laterales Kayaba ajustables en precarga de muelle, 105 mm
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinzas 4 pistones, ABS
Freno trasero
1 disco 316 mm, pinza 2 pistones
Neumáticos
150/80-17" y 240/50-16"
Peso en vacío
370 kg
Largo total
2.500 mm
Distancia entre ejes
1.695 mm
Altura asiento
mm
Depósito gasolina
24 l
Precio
17.995 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
Triumph Motocicletas España S.L.

Prueba de Triumph Rocket III Roadster

Triumph Rocket III Roadster: Mr. Torque

Bestial, contundente, brutal, extrema, corpulenta, dura... Muchas son las palabras con las que se puede definir la Rocket III Roadster, pero cualquiera de ellas se queda corta.

Leer nuestra prueba completa

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"