Ficha técnica de la Triumph Rocket III Roadster 2010

La Triumph Rocket III Roadster del 2010 equipa 3 cilindros 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 12 Válvulas que se conforma con 2294cc de cilindrada. Desarrolla una potencia de 150 CV y los 22.85 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Comúnmente empleado, su cambio es de 5 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en aceite. Los neumáticos 150/80-17" y 240/50-16" van acorde con la parte ciclo. La importa y distribuye en España Triumph Motocicletas España S.L..

Ficha técnica

Concepto
Triumph Rocket III Roadster
Marca
Triumph
Modelo
Rocket III Roadster
Año
2010
Motor
3 cilindros 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 12 Válvulas
Cilindrada
2.294 cc
Diámetro de carrera
101,6 x 94,3 mm x 3
Compresión
8,7:1
Potencia
150 CV
Par
22.85 kgm
Alimentación
Inyección electrónica multipunto y doble mariposa, 52 mm
Encendido
Electrónico Digital CDI
Arranque
Motor Eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 5 relaciones
Transmisión secundaria
Por eje cardánico
Tipo chasis
Doble espina central en tubo de acero
Basculante
Doble brazo en acero
Geometría
32º y 185mm.
Suspensión delantera
Horquilla invertida Kayaba con barras de 43/120 mm, sin regulación
Suspensión trasera
2 amortiguadores laterales Kayaba ajustables en precarga de muelle, 105 mm
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinzas 4 pistones, ABS
Freno trasero
1 disco 316 mm, pinza 2 pistones
Neumáticos
150/80-17" y 240/50-16"
Peso en vacío
370 kg
Largo total
2.500 mm
Distancia entre ejes
1.695 mm
Altura asiento
mm
Depósito gasolina
24 l
Precio
17.995 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
Triumph Motocicletas España S.L.

Prueba de Triumph Rocket III Roadster

Triumph Rocket III Roadster: Mr. Torque

Bestial, contundente, brutal, extrema, corpulenta, dura... Muchas son las palabras con las que se puede definir la Rocket III Roadster, pero cualquiera de ellas se queda corta.

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