Ficha técnica de la Triumph Rocket III Touring 2008

La Triumph Rocket III Touring del 2008 monta dOHC 3 cilindros en línea, 45 tiempos, 12 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 2294cc, entregando 21 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 108 CV y los 21 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. El motor eléctrico le confiere un arranque fácil, limpio y cómodo. Su cambio de 5 relaciones resulta agradable y preciso. El chasis se ancla en su parte posterior a un basculante tubo de acero y brazo cardán. De la frenada posterior se encarga 1 disco de 316 mm, pinza Brembo 2 pistones. Mide 2638 mm de largo. La Triumph Rocket III Touring de 2008 tiene un precio de venta al público de 20.800 €. De su distribución y venta en nuestro país se encarga Pro Europa Motor.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Rocket III Touring
Marca
Triumph
Modelo
Rocket III Touring
Año
2008
Motor
DOHC 3 cilindros en línea, 45 tiempos, 12 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
2.294 cc
Diámetro de carrera
101,6 x 94,3 mm x 3
Compresión
8.7:1
Potencia
108 CV
Par
21 kgm
Alimentación
Inyección digital
Encendido
Electrónico
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco bañado en aceite
Cambio
De 5 relaciones
Transmisión secundaria
Árbol cardánico
Tipo chasis
Estructura tubular de acero sujetando el motor suspendido
Basculante
Tubo de acero y brazo cardán
Geometría
32º y 185 mm
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica Kayaba de 43 mm, 120 mm recorrido
Suspensión trasera
2 amortiguadores Kayaba de 105 mm, ajustables en precarga
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinzas Nissin 4 pistones
Freno trasero
1 disco de 316 mm, pinza Brembo 2 pistones
Neumáticos
150/80 x 17\" y 180/70 x 16\"
Peso en vacío
362 kg
Largo total
2.638 mm
Distancia entre ejes
1.708 mm
Altura asiento
736 mm
Depósito gasolina
22.3 l
Precio
20.800 €
Garantía
2 años
Importador
Pro Europa Motor

Prueba de Triumph Rocket III Touring

Triumph Rocket III Touring: Bussiness class

La nueva Rocket III Touring te llevará adonde quieras envuelto en un halo de confort y exclusividad. Si la versión estándar es una bestia parda, su hermana viajera te ofrece un motor más suave y repleto de par y unas suspensiones que pueden con todo para que tú sólo te preocupes de disfrutar del trayecto. Rematan el conjunto un imprescindible parabrisas, unas maletas laterales y una larga lista de accesorios.

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