Ficha técnica de la Triumph Rocket III 2005

La Rocket III 2005 de Triumph monta un 3 cilindros 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 12 Válvulas que cubica 2394cc y entrega 20.3 Kgm de par. Los 142 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 20.3 Kgm de par favorecen la curva de potencia. inyección secuencial multipunto es la encargada de dar vida al motor, mientras que el encendido es electrónico Digital CDI. La moto arranca gracias a un digital a inducción. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multidisco en baño de aceite. Se encarga de transmitir la potencia Árbol cardánico. De la frenada posterior se encarga 1 disco 316 mm y pinza 2 pistones. Sus 2480 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. Su precio es de 18.000 €.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Rocket III
Marca
Triumph
Modelo
Rocket III
Año
2005
Motor
3 cilindros 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 12 Válvulas
Cilindrada
2.394 cc
Diámetro de carrera
101,6 x 94,3 mm x 3
Compresión
N.D.
Potencia
142 CV
Par
20.3 kgm
Alimentación
Inyección secuencial multipunto
Encendido
Electrónico Digital CDI
Arranque
Digital a inducción
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De 5 relaciones
Transmisión secundaria
Árbol cardánico
Tipo chasis
Tubular en tubo de acero, motor autoportante
Basculante
Doble brazo en tubo de acero
Geometría
32º y 152 mm
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 43 mm
Suspensión trasera
Doble amortiguador regulable en precarga
Freno delantero
2 discos 320 mm y pinza 4 pistones
Freno trasero
1 disco 316 mm y pinza 2 pistones
Neumáticos
150/80-17 y 240/50-16
Peso en vacío
320 kg
Largo total
2.480 mm
Distancia entre ejes
1.690 mm
Altura asiento
740 mm
Depósito gasolina
25 l
Precio
18.000 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
ProEuropa Motor S.L.

Prueba de Triumph Rocket III

Triumph Rocket: Mejor más grande

Su motor cubica 2294c.c. y el par asciende a 20.3kgm a sólo 2.500 rpm. Sin duda, los ingenieros de Triumph dan por bueno eso de 'cuanto más grande, mejor'.

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