Ficha técnica de la Triumph Speed Triple 1050 2011

La Triumph Speed Triple 1050 del 2011 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1050cc, entregando 111 Kgm de par máximo. Los 135 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Parte importante de la estabilidad recae en su basculante monobrazo de Aluminio. No hay irregularidad que 1 amortiguador Showa de 130 mm no pueda filtrar. nissin de 2 pistones de 220 mm es el encargado de detener la rueda posterior. Los neumáticos, en medida 120/70-ZR17 17" y 180/55-ZR17 17", gozan de buen agarre y confort. Triumph España es el encargado de la distribución en España del modelo.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Speed Triple 1050
Marca
Triumph
Modelo
Speed Triple 1050
Año
2011
Cilindrada
1.050 cc
Diámetro de carrera
79 mm x 71,4 mm x 3
Compresión
12,0 : 1
Potencia
135 CV
Par
111 kgm
Alimentación
Inyección electrónica secuencial multipunto con sistema SAI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida Showa de 43 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador Showa de 130 mm
Freno delantero
Brembo de anclaje radial y 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
Nissin de 2 pistones de 220 mm
Neumáticos
120/70-ZR17 17" y 180/55-ZR17 17"
Peso en vacío
214 kg
Largo total
2.086 mm
Distancia entre ejes
1.435 mm
Altura asiento
828 mm
Depósito gasolina
17.5 l
Importador
Triumph España

Prueba de Triumph Speed Triple 1050

Triumph Speed Triple 1050: El icono se renueva

La moto más vendida de la era moderna de Triumph debía actualizarse... ¡y vaya si lo ha hecho! La nueva Speed Triple 2011 es más moderna, bonita y claramente mejor.

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