Ficha técnica de la Triumph Speedmaster 900 Bitono

La Triumph Speedmaster 900 Bitono del 2010 monta refrigerado por aire, DOHC, bicilindrico en paralelo que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 865cc, entregando 72 Kgm de par máximo. Los 61 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El chasis se ancla en su parte posterior a un basculante doble brazo. La moto pesa en vacío un total de 250 Kg, mide 2420 mm de largo, y sus ejes están separados 1655 mm El asiento se sitúa a 720 mm mm del suelo.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Speedmaster 900 Bitono
Marca
Triumph
Modelo
Speedmaster 900 Bitono
Año
2010
Motor
Refrigerado por aire, DOHC, bicilindrico en paralelo
Cilindrada
865 cc
Diámetro de carrera
90 mm x 68 mm x 2
Compresión
9,2 : 1
Potencia
61 CV
Par
72 Nm
Alimentación
Inyección secuencial multi-punto con sistema SAI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Kayaba de 41 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores Kayaba de 96 mm
Freno delantero
2 pistones de 310 mm
Freno trasero
2 pistones de 285 mm
Neumáticos
110/80 R18 18" y 170/80 B15 15"
Peso en vacío
250 kg
Largo total
2.420 mm
Distancia entre ejes
1.655 mm
Altura asiento
720 mm
Depósito gasolina
19.3 l
Importador
Triumph España

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