Ficha técnica de la Triumph Speedmaster 900 2011

La Speedmaster 900 2011 de Triumph monta un refrigerado por aire, DOHC, bicilindrico en paralelo que cubica 865cc y entrega 72 Kgm de par. Desarrolla una potencia de 61 CV y los 72 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Su chasis doble cuna de acero soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante doble brazo de - mantiene la rueda pegada al suelo. No hay irregularidad que 2 amortiguadores Kayaba de 96 mm no pueda filtrar. nissin de 2 pistones de 285 mm facilita la frenada en la parte posterior. Equipa ruedas 110/80 R18 18" y 170/80 B15 15" que le proporcionan un buen confort. Los 1605 mm de distancia entre ejes aportan seguridad. Sus 19.3 l le confieren una autonomía acorde a su segmento.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Speedmaster 900
Marca
Triumph
Modelo
Speedmaster 900
Año
2011
Motor
Refrigerado por aire, DOHC, bicilindrico en paralelo
Cilindrada
865 cc
Diámetro de carrera
90 mm x 68 mm x 2
Compresión
9,2 : 1
Potencia
61 CV
Par
72 Nm
Alimentación
Inyección secuencial multi-punto con sistema SAI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo de -
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Kayaba de 41 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores Kayaba de 96 mm
Freno delantero
Nissin de 2 pistones de 310 mm
Freno trasero
Nissin de 2 pistones de 285 mm
Neumáticos
110/80 R18 18" y 170/80 B15 15"
Peso en vacío
250 kg
Largo total
2.360 mm
Distancia entre ejes
1.605 mm
Altura asiento
700 mm
Depósito gasolina
19.3 l
Precio
9.195 €
Importador
Triumph España

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