Ficha técnica de la Triumph Speedmaster 900 2011

La Triumph Speedmaster 900 del 2011 monta refrigerado por aire, DOHC, bicilindrico en paralelo que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 865cc, entregando 72 Kgm de par máximo. Los 61 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Se encarga de transmitir la potencia cadena. La suspensión delantera consta de horquilla telescópica Kayaba de 41 mm, y en el tren trasero encontramos 2 amortiguadores Kayaba de 96 mm. La frenada delantera se confía a nissin de 2 pistones de 310 mm y de la frenada posterior se encarga nissin de 2 pistones de 285 mm. El conjunto se queda en 250 Kg de peso, 2360 mm de largo, y cuenta con una distancia entre ejes de 1605 mm. La autonomía viene asegurada por un depósito de 19.3 l. 9.195 € es su precio de mercado.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Speedmaster 900
Marca
Triumph
Modelo
Speedmaster 900
Año
2011
Motor
Refrigerado por aire, DOHC, bicilindrico en paralelo
Cilindrada
865 cc
Diámetro de carrera
90 mm x 68 mm x 2
Compresión
9,2 : 1
Potencia
61 CV
Par
72 kgm
Alimentación
Inyección secuencial multi-punto con sistema SAI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo de -
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Kayaba de 41 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores Kayaba de 96 mm
Freno delantero
Nissin de 2 pistones de 310 mm
Freno trasero
Nissin de 2 pistones de 285 mm
Neumáticos
110/80 R18 18" y 170/80 B15 15"
Peso en vacío
250 kg
Largo total
2.360 mm
Distancia entre ejes
1.605 mm
Altura asiento
700 mm
Depósito gasolina
19.3 l
Precio
9.195 €
Importador
Triumph España

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