Ficha técnica de la Triumph Sprint ST 1050 2005

La Triumph Sprint ST 1050 del 2005 equipa 3 cilindros, 4 Tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 12 Válvulas que se conforma con 1050cc de cilindrada. Está dotado de electrónico digital. Su chasis doble viga perimetral aluminio soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante monobrazo en aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. La suspensión delantera consta de horquilla telescópica de 43 mm, ajustable en precarga, y en el tren trasero encontramos monoamortiguador ajustable en precarga de muelle. Sus 2114 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Sprint ST 1050
Marca
Triumph
Modelo
Sprint ST 1050
Año
2005
Motor
3 cilindros, 4 Tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 12 Válvulas
Cilindrada
1.050 cc
Diámetro de carrera
79,0 x 71,4 mm x 3
Compresión
12:1
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga perimetral aluminio
Basculante
Monobrazo en aluminio
Geometría
24° y 90 mm de recorrido
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 43 mm, ajustable en precarga
Suspensión trasera
Monoamortiguador ajustable en precarga de muelle
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinza 4 pistones
Freno trasero
1 disco de 256 mm, pinza 2 pistones
Neumáticos
120/70 ZR 17” y 180/55 ZR 17”
Peso en vacío
210 kg
Largo total
2.114 mm
Distancia entre ejes
1.457 mm
Altura asiento
805 mm
Depósito gasolina
21 l
Precio
12.440 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
Pro Europa Motor S.L.

Prueba de Triumph Sprint ST 1050

Triumph Sprint 1050: Más cuidada

Ojalá conducir una moto fuese siempre tan divertido! El sol brillaba bajo un imponente cielo azul y su luminosidad se extendía más allá, hasta las lejanas montañas, de manera espectacular.

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