Ficha técnica de la Triumph Thunderbird 1600 ABS

La Triumph Thunderbird 1600 ABS del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1597cc, entregando 146 Kgm de par máximo. Los 86 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Una inyección secuencial electrónica multipunto con accionamiento progresivo de las mariposas regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el se encarga de la operación de encendido. El sistema correa resulta eficiente y fiable. La labor de unión de los elementos recae en un chasis doble viga de acero, mientras que el basculante doble brazo de Acero participa activamente en la tracción. En el tren trasero encontramos 2 amortiguadores Showa de 95 mm. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por nissin de 4 pistones ABS de 310 mm, en cambio, brembo de 2 pistones ABS de 310 mm es el encargado de detener la rueda posterior. Sus 2340 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. 700 mm mm separan el asiento del suelo. 15.695 € es su precio de mercado.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Thunderbird 1600 ABS
Marca
Triumph
Modelo
Thunderbird 1600 ABS
Año
2010
Cilindrada
1.597 cc
Diámetro de carrera
103,8 mm x 94,3 mm x 2
Compresión
9,7 : 1
Potencia
86 CV
Par
146 Nm
Alimentación
Inyección secuencial electrónica multipunto con accionamiento progresivo de las mariposas
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Doble viga de acero
Basculante
Doble brazo de Acero
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Showa de 47 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores Showa de 95 mm
Freno delantero
Nissin de 4 pistones ABS de 310 mm
Freno trasero
Brembo de 2 pistones ABS de 310 mm
Neumáticos
120/70-R19 19" y 200/50-R17 17"
Largo total
2.340 mm
Distancia entre ejes
1.615 mm
Altura asiento
700 mm
Depósito gasolina
22 l
Precio
15.695 €
Importador
Triumph España

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