Ficha técnica de la Triumph Thunderbird 1600 Bitono

La Triumph Thunderbird 1600 Bitono del 2010 equipa que se conforma con 1597cc de cilindrada. Los 86 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Una inyección secuencial electrónica multipunto con accionamiento progresivo de las mariposas suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por . El basculante doble brazo de Acero mantiene la rueda pegada al suelo. Triumph España es el encargado de la distribución en España del modelo.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Thunderbird 1600 Bitono
Marca
Triumph
Modelo
Thunderbird 1600 Bitono
Año
2010
Cilindrada
1.597 cc
Diámetro de carrera
103,8 mm x 94,3 mm x 2
Compresión
9,7 : 1
Potencia
86 CV
Par
146 kgm
Alimentación
Inyección secuencial electrónica multipunto con accionamiento progresivo de las mariposas
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Doble viga de acero
Basculante
Doble brazo de Acero
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Showa de 47 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores Showa de 95 mm
Freno delantero
Nissin de 4 pistones de 310 mm
Freno trasero
Brembo 2 pistones de 310 mm
Neumáticos
120/70-R19 19" y 200/50-R17 17"
Peso en vacío
339 kg
Largo total
2.340 mm
Distancia entre ejes
1.615 mm
Altura asiento
700 mm
Depósito gasolina
22 l
Importador
Triumph España

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