Ficha técnica de la Triumph Tiger 1050 (2007)

La Tiger 1050 (2007) 2007 de Triumph monta un dOHC 3 cilindros, 4 tiempos, 2 válvulas, refrigeración líquida que cubica 1050cc y entrega 10.2 Kgm de par. La potencia, de 115 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Está dotado de electrónico digital CDI. Equipa un embrague multidisco en aceite y el cambio de 6 relaciones resulta agradable y preciso. El sistema de transmisión por cadena sellada no requiere de un mantenimiento exhaustivo. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla invertida de 43 mm, multiajustable. En el tren trasero se confía la frenada a disco de 255 mm, pinza de 2 pistones . Los neumáticos 120/70 ZR 17” y 180/55 ZR 17” van acorde con la parte ciclo.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Tiger 1050 (2007)
Marca
Triumph
Modelo
Tiger 1050 (2007)
Año
2007
Motor
DOHC 3 cilindros, 4 tiempos, 2 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.050 cc
Diámetro de carrera
79,0 x 71,4 mm x 3
Compresión
12,0:1
Potencia
115 CV
Par
10.2 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Multipunto
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga en aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
23,2° y 87,7 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 43 mm, multiajustable
Suspensión trasera
Sistema progresivo con monoamortiguador ajustable
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Freno trasero
Disco de 255 mm, pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 ZR 17” y 180/55 ZR 17”
Peso en vacío
198 kg
Largo total
2.130 mm
Distancia entre ejes
1.497 mm
Altura asiento
835 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
12.200 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Pro Europa Motor S.L.

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