Ficha técnica de la Triumph Tiger 800 XC ABS 2011

La Triumph Tiger 800 XC ABS del 2011 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 799cc, entregando 79 Kgm de par máximo. Los 95.2 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Una inyección electrónica secuencial multipunto regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el se encarga de la operación de encendido. Las bondades del chasis tubular de acero repercuten en su comportamiento. En el tren trasero encontramos 1 amortiguador monoshock Showa de 215 mm.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Tiger 800 XC ABS
Marca
Triumph
Modelo
Tiger 800 XC ABS
Año
2011
Cilindrada
799 cc
Diámetro de carrera
74 mm x 61,9 mm x 3
Potencia
95.2 CV
Par
79 Nm
Alimentación
Inyección electrónica secuencial multipunto
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Doble brazo
Suspensión delantera
Horquilla invertida Showa de 45 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador monoshock Showa de 215 mm
Freno delantero
Nissin de 2 pistones ABS de 308 mm
Freno trasero
Nissin de 1 pistón ABS de 255 mm
Neumáticos
90/90-ZR21 21" y 150/70-ZR17 17"
Peso en vacío
215 kg
Largo total
2.215 mm
Distancia entre ejes
1.568 mm
Altura asiento
845 mm
Depósito gasolina
19 l
Precio
10.345 €
Importador
Triumph España

Prueba de Triumph Tiger 800 XC ABS

Triumph Tiger 800 XC: Rata del Desierto

Durante la Segunda Guerra Mundial, los soldados británicos que luchaban en el desierto a las órdenes del Mariscal Montgomery se ganaron la reputación de ser combatientes implacables e infatigables. De hecho se movían tan deprisa por las arenas de Libia que sus enemigos los bautizaron como " ratas del desierto"...

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