Ficha técnica de la Triumph Tiger 800 XC ABS 2011

La Tiger 800 XC ABS 2011 de Triumph monta un que cubica 799cc y entrega 79 Kgm de par. Los 95.2 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El basculante doble brazo mantiene la rueda pegada al suelo. nissin de 2 pistones ABS de 308 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea nissin de 1 pistón ABS de 255 mm. Las ruedas usadas, 90/90-ZR21 21" y 150/70-ZR17 17", están en la media de la categoría. Tiene una distancia entre ejes de 1568 mm. 10.345 € es su precio de mercado.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Tiger 800 XC ABS
Marca
Triumph
Modelo
Tiger 800 XC ABS
Año
2011
Cilindrada
799 cc
Diámetro de carrera
74 mm x 61,9 mm x 3
Potencia
95.2 CV
Par
79 kgm
Alimentación
Inyección electrónica secuencial multipunto
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Doble brazo
Suspensión delantera
Horquilla invertida Showa de 45 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador monoshock Showa de 215 mm
Freno delantero
Nissin de 2 pistones ABS de 308 mm
Freno trasero
Nissin de 1 pistón ABS de 255 mm
Neumáticos
90/90-ZR21 21" y 150/70-ZR17 17"
Peso en vacío
215 kg
Largo total
2.215 mm
Distancia entre ejes
1.568 mm
Altura asiento
845 mm
Depósito gasolina
19 l
Precio
10.345 €
Importador
Triumph España

Prueba de Triumph Tiger 800 XC ABS

Triumph Tiger 800 XC: Rata del Desierto

Durante la Segunda Guerra Mundial, los soldados británicos que luchaban en el desierto a las órdenes del Mariscal Montgomery se ganaron la reputación de ser combatientes implacables e infatigables. De hecho se movían tan deprisa por las arenas de Libia que sus enemigos los bautizaron como " ratas del desierto"...

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