“Caminante, no hay camino, se hace camino al andar”. Cuánta razón tenía Antonio Machado con estos versos. Y más todavía después de probar la Tiger 800 XC, una trail de cilindrada media ideal para recorrer tu propio camino, ya sea sobre asfalto o sobre tierra, sin limitaciones.
La gran vencedora del concurso anual organizado por la SWA y sus trece países integrantes de todo el mundo ha sido la nueva BMW K 1600 GT, seguida de la Ducati Diavel y la Triumph Tiger, aunque quizá sería más exacto decir que el verdadero triunfo ha sido el sueño europeo.
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El fabricante de Hinckley no tuvo reparos en poner de manifiesto en quién fijarse a la hora de crear una trail de éxito, y aun con el característico sello de Triumph, sus Tiger 800 recuerdan a la exitosas F 800 GS. Como el fabricante alemán, el británico ofrece dos versiones que se parecen, pero sólo eso… Leer completo
Por potencia, concepto e incluso diseño, la nueva Tiger 800 XC es la rival más directa de la exitosa F 800 GS. En el comparativo de las hermanas asfálticas, la Tiger 800 obtuvo muy buena nota frente a la F 650 GS. ¿Podrá conseguir el mismo resultado la XC frente a su consagrada rival?
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Pues sí, ya está aquí el primer asalto de Triumph frente a la gama superventas de BMW, la familia F. Esta semana enfrentamos a las dos trails asfálticas de cada marca. ¿Logrará la nueva Tiger 800 derrotar a la exitosa F 650 GS?
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